Далеко не кожен будинок можна забезпечити стабільним постачанням електроенергії. Вирішити цю важливу проблему можна за допомогою автономних міні-електростанцій. Добре, вибір цього обладнання досить великий і дозволяє задовольнити потреби навіть найвибагливіших покупців. Нестабільні постачання електрики — найпоширеніша проблема для власників приватних будинків. Ефективно дозволити її дозволять автономні електростанції, без яких не обійтися не лише на етапі будівництва будівлі, але й у процесі її експлуатації. Міні-елекростанції бувають дизельними та бензиновими. А їх асортимент настільки великий, що задовольнить потреби навіть найвибагливіших покупців.
При виборі міні-електростанції необхідно спочатку визначитися, для яких робіт вона буде використана. Тобто. обладнання стане основним джерелом енергії для будинку, який немає можливості підключити до централізованих мереж або резервних. У цьому випадку обладнання використовуватиметься у разі аварійного відключення. Для першого з вищезазначених варіантів головною характеристикою є великий ресурс та економічність двигуна. У цьому випадку експерти найчастіше рекомендують купувати дизельні установки. Для резервного аварійного джерела живлення головне — надійний запуск із холодного стану та швидкий вихід на робочий режим. У цьому випадку покупці найчастіше роблять вибір на користь бензинових міні-електростанцій. При цьому фахівці радять «заправляти» це обладнання якісним паливом. Погане здатне вивести з ладу навіть найякіснішу міні-електростанцію, а також вплинути на її запуск. Причому це стосується як дизельних, так і бензинових електрогенераторів.
Особливий вигляд — це Портативні генератори. Вони чудово підходять для туристів, які вирушають у місця з відсутністю цивілізації. Саме тому їх вага щодо невеликої – 10-20 кілограм, а потужність складає менше 2 кВт. Вони придатні для перевезення у легковому автомобілі чи навіть у загальносвічному танспорті. Це обладнання розміщується в закритому пластиковому корпусі (за характерну форму корпусу такі моделі часто називають "валізниками»). Як правило, у них встановлений бензиновий двигун з повітряним охолодженням. Вироби забезпечені однофазним генератором, який, окрім «побутової розетки» 220 В, має вихід 12 В постійного струму для зарядки акумуляторів, в т.ч. автомобільних, та живлення електроприладів, розрахованих на підключення до бортової мережі автомобіля чи яхти.
Варто так само відзначити, що найчастіше такі портативні (туретичні) варіанти генераторів – це генератори інвертороного типу (цифрові). «Інверторні генератори мають ряд незаперечних плюсів, таких як: економічність – за рахунок цифрового регулювання оборотів двигуна, генератор споживає паливо залежно від навантаження, що додається до нього; якість електрики, що видається, на порядок чистіша і стабільніша це критично важливо для чутливої електроніки; габарити такої електростанції набагато менші, ніж у побутових генераторів, а подвійний шумоізолюючий пластиковий кожух робить роботу такого генератора практично безшумною, що особливо важливо перебуваючи на відпочинку на природі, забувши про шум міста, при цьому не відмовляючи собі в комфорті сучасного світу. Наприклад, наша компанія пропонує широкий вибір інверторних ектрогенераторів, які задовольнять потреби всіх покупців. А їх потужність коливається 700 Вт до 6 кВт, — наголошує директор компанії 50 Герц Денис Ковальчук.
Визначити потрібну потужність міні-електрсотанції — непросте питання. Для цього підсумувати паспортну потужність споживачів, що підключаються, недостатньо. Наприклад, двокіловатний генератор може живити або електрочайник потужністю 2 кВт, або пилосос на 1 кВт, або холодильник на 300 Вт. Такий розкид пояснюється тим, що опір навантаження — складова величина, яка складається з активного, омічного і реактивного, пов'язаного ємністю і індуктивністю приладу, що зсувають різницю фаз між напругою і струмом. Для лампи розжарювання, електрочайника та інших нагрівальних приладів реактивним опором у порівнянні з активним можна знехтувати, а ось обмотки електромотора з їхньою високою індуктивністю дають значну різницю фаз. Більше того, при пуску електромотор споживає струм у кілька разів більший, ніж у режимі роботи, що встановився. Причому якщо ротору нічого не заважає почати обертатися (пилосос, вентилятор, електродриль), то стрибок струму невеликий та нетривалий. Якщо двигун відразу зустрічає опір (насос, лебідка), то пусковий струм досягає великих значень і здатний перевищити номінальний в десятки разів.
Споживачі часто нехтують пусковими струмами і купують генератор «впритул» до заданим потребам, ця поширена помилка призводить до зменшення терміну експлуатації електростанції та швидкого виходу з ладу альтернатора. «Рекомендую підбирати генератор із запасом потужності в 20%, щоб сумарна споживана потужність, враховуючи пускові струми, не перевищувала 80% номінальної потужності генератора, тоді агрегат буде служити довгі роки», — наголошує Денис Ковальчук.
Дуже часто в описах характеристик міні-електростанцій вказується тип генератора, який може бути синхронним та асинхронним. Це означає, що в першому випадку частота обертання магнітного поля статора дорівнює частоті обертання ротора, тобто зсув фаз між ними постійний. У другому випадку, в асинхронному генераторі, зсув фаз між ротором та статором змінюється. У синхронному генераторі ротор виконаний як електромагніта. Він створює магнітне поле, що обертається, яке, перетинаючи обмотку статора, наводить в ній ЕРС. Величину вихідної напруги синхронного генератора контролюють за рахунок зміни магнітного поля ротора. Зазвичай це робить блок автоматичного регулювання (AVR), завдяки чому забезпечується висока стабільність вихідної напруги.Синхронний генератор здатний короткочасно видавати струм у три-чотири рази вище за номінальний. Такі генератори найкраще підходять для підключення обладнання з високими стартовими струмами: електроінструменти, насоси, компресори та інші електродвигуни та зварювальні апарати. Однак при тривалому перевищенні допустимого навантаження можливий перегрів та вихід з ладу обмотки ротора.
Асинхронний генератор є асинхронним двигуном, що працює в режимі гальмування. Магнітне поле, що обертається, яке створюється допоміжною обмоткою статора, індукує на роторі магнітне поле, яке, обертаючись разом з ротором, наводить ЕРС в робочій обмотці статора. При цьому на ротор струм ззовні не підводиться, завдяки чому генератори асинхронного типу мають малу чутливість до короткого замикання та високий ступінь захисту від зовнішніх впливів. Варто враховувати, що в цій конструкції магнітне поле ротора, що обертається, не піддається регулюванню, тому частота і напруга на виході генератора залежать від частоти обертання ротора, а отже, від стабільності роботи двигуна. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що асинхронний генератор найкраще використовувати тільки з приладами, які не мають високих стартових струмів і є стійкими до перепадів напруги.
Генератори також бувають одно- та трифазними. До однофазних виробів, які виробляють змінний струм напругою 220 В та частотою 50 Гц, можна підключати тільки однофазні навантаження, тоді як до трифазних (380/220 В, 50 Гц) — і ті та інші.
Трьохфазні генератори в основному застосовуються для запитки промислових моторів та інших трифазних споживачів або ж у приватних будинках з трифазним розведенням. Слід також знати, що при використанні трифазних генераторів необхідно навантажувати фази рівномірно, щоб не допустити перекос фаз, який може призвести до виходу з ладу електрогенератора. Різниця електричних потужностей на різних фазах електрогенератора не повинна перевищувати 25%, — каже Денис Ковальчук.
Одним із поширених видів міні-електространцій, які потрібні покупцям — дизельні електростанції. Їх застосування дозволяє економно витрачати електроенергію, а також не залежати від позапланових перерв у подачі струму. Це обладнання відрізняється надійністю, великим ресурсом та дозволяє безперебійно працювати тривалий період часу. Причому його можна застосовувати навіть у складних умовах (за низької температури, на будівельному чи ремонтному об'єкті, у майстернях).
Дизельні генератори бувають як переносні: зручні та практичні при транспортуванні та зміні місця експлуатації, так і стаціонарні для встановлення на приватні будинки, підприємства, в будівельних організаціях, аеропортах, лікарнях, де ні на хвилину не можуть залишитися без електрики. Стаціонарні електрогенератори найчастіше укомплектовують кожухом шумоізоляції, за рахунок чого вони можуть похвалитися низьким рівнем шуму при роботі, а також компактністю, економічністю, екологічністю, що є їх незаперечними перевагами. «При виборі електрогенератора як для роботи так і для побутових потреб я рекомендую зупиняти свій вибір саме на дизельних генераторах адже саме вони забезпечать вам низьку вартість електроенергії, що виробляється внаслідок чого швидку окупність агрегату. А ще порадують господаря великим моторесурсом та довговічністю двигуна, — наголошує Денис Ковальчук.
Переносні дизельні електростанції зручні у використанні: їх можна легко переміщати, а також використовувати на різних об'єктах. Вони можуть похвалитися низьким рівнем шуму під час робіт
е, компактністю, економічністю, екологічністю, що є їх незаперечними перевагами. Міні-електростанції безпечні у використанні, оснащені системами захисту від перенапруги та контролю витрат палива.Бензинові генератори мають велику кількість переваг. Вони компактні, що дозволяє без проблем переміщати їх з місця на місце, зберігати у зручному у будь-якому приміщенні та використовувати на будь-якому об'єкті. У процесі роботи ці вироби роблять мало шуму. Вони прості та зручні в експлуатації. Адже, щоб працювати з бензиновим генератором не потрібні особливі навички. Навчитися користуватися ними можна за допомогою інструкції, яка додається до кожного виробу. Як показує практика, цього цілком достатньо.
Більшість агрегатів обладнано автоматичним регулятором напруги, контролем рівня масла. Вони також захищені від можливих перевантажень. Деякі міні генератори комплектуються спеціальною транспортною рукояткою та комплектом коліс, що полегшує процес транспортування. Як правило, потужність побутових виробів становить від 2 до 9 кіловат і залежно від цього визначається витрата палива.
Деяке обладнання має спеціальні опції. Наприклад, у спеціалізованих магазинах можна знайти компактні моделі для відпочинку або ремонту, які мають маленький бак. всього на чотири літри або великі професійні станції зі зварювальним модулем. Завдяки ним можна проводити електрозварювальні роботи в польових умовах або в тих випадках, коли неможливо використовувати побутову мережу як джерело живлення для електрозварювання.
Як правило, зварювальний апарат, який встановлюється в комплекті з таким обладнанням, має середні характеристики. Однак його переваги очевидні: проводити роботи з таким комплексом можна абсолютно будь-де. Фахівцям не потрібно вирішувати проблеми сумісності генератора та зварювального апарату, оскільки про це вже подбав виробник. Варто враховувати, що в цьому випадку на підготовчі роботи буде витрачено менше часу, ніж під час монтажу стандартного обладнання. До речі, це незаперечна перевага при роботі «на виїзді».
Бензинові двигуни, які використовуються в міні-електростанціях, бувають двотактні та чотиритактні. Перший із вищеперелічених виробів немає масляного картера, вони менше за розміром і легше. Олія в таких двигунах поєднується з бензином. Це полегшує запуск такої міні-електростанції на морозі. При виборі бензинової міні-електростанції велику увагу варто звернути на конструкцію двигуна. Саме від нього залежить ресурс, а значить, і довговічність всієї установки. Наприклад, двигуни з бічним розташуванням клапанів та алюмінієвим блоком циліндра відносно недорогі. Вони можуть опрацювати до 500 годин. Більший ресурс – близько 1500 годин мають двигуни з чавунною гільзою циліндра та бічним розташуванням клапанів. Промислові двигуни мають чавунні гільзи циліндрів, верхнє розташування клапанів, а масло до деталей подається під тиском. Такі двигуни видають знижений рівень шуму, мають малу витрату палива, а їх ресурс становить не менше 3000 годин, що можна порівняти з дизельними двигунами. Нововведенням є інверторні генератори. Вони обертання ротора відбувається поверх статора. Інверторні генератори невеликі за розміром, також досить стабільні за частотою і напругою. Потужність генераторів інверторних буває від 0,7 до 6 кВт. Як правило, їх використовують у забезпеченні безперебійного живлення комп'ютерної техніки, а також аудіо- та відеотехніки.
При виборі резервного генератора для дому, споживачі часто забувають приділити увагу якості частоти напруги, що видається, купуючи недорогі генераторні установки. «Справа в тому, що якість частоти залежить від регулятора швидкості двигуна. Зазвичай недорогі моделі генераторів комплектують простим механічним регулятором, у разі частота напруги залежить від величини навантаження. Чим більше навантаження, тим менше частота. Внаслідок цього такі редуктори налаштовуються так, що тільки при навантаженні 70-80% частота дорівнює 50 Гц. Відповідно на малих навантаженнях частота досягає 52-53 Гц. Більшість електроприладів лояльно сприймають таке відхилення за частотою. Але є й електроприлади на основі мікропроцесорів, які дуже чутливо ставляться до частоти побутових умов. Цим приладом часто виявляється опалювальний котел. Для таких приладів потрібна постійна частота 50 Гц незалежно від навантаження. Для таких умов генераторну установку оснащують додатковим пристроєм підтримки постійної частоти. Тому при виборі електрогенератора потрібно обов'язково переконатися, чи видає даний агрегат заявлені характеристики, — розповідає Денис Ковальчук.
Як і все обладнання, міні-електростанції потребують правильного обслуговування. Проводити його бажано щодня — це займе лише кілька хвилин. Проте ці операції здатні забезпечити безвідмовну, а головне, договічну роботу генератора. Перед кожним запуском фахівці рекомендують оглядати обладнання. На ньому не повинно бути потік палива та олії. Необхідно також перевіряти рівень олії за допомогою щупа. При доливці краще віддавати перевагу тому продукту, який використовувався раніше. Незважаючи на те, що двигуни в генераторах практично завжди обладнують системою автоматичної зупинки, якщо рівень масла нижче норми, періодичний контроль все ж таки потрібен. Це дозволить уникнути несподіваної зупинки обладнання під час його роботи. Більше того, така поломка не є гарантійною. Тому всі витрати на ремонт такого обладнання доведеться нести самостійно.
Час обслуговування генератора залежить від його експлуатації. Наприклад, після перших 5-10 годин роботи олію змінюють. Для полегшення контролю більшість генераторів обладнано лічильником мотогодин. Перед проведенням робіт виробники рекомендують зняти ковпачок зі свічки запалювання або клему з батареї, що дозволить уникнути випадкового запуску. Тривалість роботи двигуна залежить від ряду факторів: якості повітря, олії та палива. Саме тому періодично необхідно чистити повітряний фільтр, особливо під час роботи в запилених умовах. Якщо фільтр виготовлений з поролону, його досить продуть. А ось паперовий виріб потрібно замінити на новий.
Наступна операція — заміна олії. Саме від нього залежить тривалість еусплуатації двигуна. Міняти його потрібно на прогрітому двигуні, що дозволить злити найбільшу кількість відпрацьованої продукції. Крім цього, рекомендується використовувати спеціальну олію для чотиритактних двигунів повітряного охолодження, які рекомендується застосовувати в двигунах садової техніки. Для генератора потужністю від 2 до 10 кВт одну заміну потрібно від 0,6 до 1,5 л масла — при такій кількості витрати навіть на дорогу спеціалізовану «синтетику», призначену саме для моторів повітряного охолодження, будуть не такі вже й великі.
Раніше вважалося, що в літній період краще не використовувати синтетичну олію, оскільки це призводить до великої витрати палива. Проте виробники змогли вирішити проблему ущільнювачів. Крім цього, витрата на чад у неї менша, тому що температура спалаху вища.
При виборі палива також треба враховувати особливості роботи двигуна. При тривалому зберіганні будь-яке паливо псується, тому застаріле масло краще не використовувати. Сучасні бензинові «4-тактники» працюють на бензині з октановим числом 92 та вище. Однак через невелику кількість присадок, рекомендується використовувати саме паливо 92 марки. Для двотактних моторів часто використовують суміш бензину та спеціальної олії (для двотактних двигунів повітряного охолодження), причому отриману суміш не можна зберігати більше трьох місяців.
Всі автомобілісти знають, що дизельне паливо буває «літнє» та «зимове» та пропонується на всіх АЗС залежно від сезону. Тому при використанні цього палива краще дотримуватися пори року.
При технічному обслуговуванні генератора проводяться й інші роботи, такі як перевірка, очищення та регулювання зазору свічки запалювання, очищення або заміна паливного фільтра (якщо він є), очищення паливного бака, перевірка та при необхідності заміна паливних шлангів, а також регулювання зазорів у клапанному механізмі. Потужні генератори потребують додаткових операцій, таких як заміна масляного фільтра, перевірка, доливання та заміна антифризу, кріплень різьбових з'єднань, натягу ременів тощо.
Під час роботи з цим обладнанням слід пам'ятати і про правила безпеки. Зокрема, працююча установка має бути заземлена, для чого на корпусі встановлюється окремий вихід зі шпилькою та гайкою. При цьому комплект для заземлення легко встановити. Для цього необхідно знайти Г- або Т образний металевий штир (краще мідний або латунний), забитий у землю і з'єднаний зі мідним шпилькою. Перед початком роботи генератору необхідно дати можливість прогріється, тобто. попрацювати на неодруженому ходу. Це дозволить продовжити ресурс двигуна. Після завершення роботи обладнанню потрібно також дати можливість попрацювати на холостому ході протягом декількох хвилин.
Фахівці не рекомендують довго експлуатувати міні-електростанцію в холодну пору року без навантаження. Якщо на вулиці стоїть сильний мороз, то періодично необхідно чистити корпус та крутий фільтр від льоду. Якщо генератор встановлюється у приміщення, потрібно створити хорошу вентиляцію. Саме вона дозволить викидати відпрацьовані гази надвір. Якщо станцію не планується запускати тривалий період часу (понад один місяць), то рекомендується злити паливо з бака, карбюратора чи топливного насоса (у разі дизельної установки).
