Зарядное устройство ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE»

Автомобильное зарядное устройство, предназначенное для Автоматической зарядки 12В свинцовых аккумуляторов автомобильной техники  при разряженной аккумуляторной батарее либо при отрицательной температуре окружающей среды.

Автоматическое Зарядное устройство

ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE»

Наше зарядное усторойство обеспечивает заряд батареи по определенному алгоритму.
Оператору требуется только выбрать каким максимальным током нужно заряжать батарею 5 Ампер или 10 А.
Так же зарядное устройство ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE» имеет удобный дизайн и отсек для хранения проводов.

Особенности:

• Данная серия устройств имеет возможность заряда АКБ по определенному алгоритму который позволяет осуществить заряд наиболее эффективно, ход заряда подробно расписан на передней панели прибора;
• Защита от перегрузки, защита от неправильной полярности и от короткого замыкания в выходной цепи;
• Электронный контроль правильной фазировки подключения к бортовой сети;
• Вольтметр с функцией оценки разряженности батареи в процентах и визуальных показателях;
• Данным устройством можно оценить состояние АКБ не подключая устройство к сети 220В.

Технические характеристики 

Автоматическое Зарядное устройство
ЗУ-10А (12В) «Kripton М10 CHARGE»

Напряжение питания, В 160-240
Частота питающей сети, Гц 50-60
Номинальное напряжение заряжаемой АКБ, В 12
Емкость заряжаемых аккумуляторов , Ач 100
Номинальная мощность (Вт) 120
Максимальная мощность (Вт) 150
Номинальный ток зарядки, А 0-10±10%
Напряжение хранения АКБ, В 14,4
Масса не более, кг 1,5
Габаритные размеры, мм 70х120х200

ПОДКЛЮЧЕНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ  (CHARGE)

ВНИМАНИЕ!

Предварительные меры предосторожности:

•  выбирайте закрытое специально оборудованное помещение с хорошей вентиляцией 

•  снимите все пробки с аккумулятора (если они имеются) и убедитесь, что уровень жидкости (электролита) достаточный. В обратном случае добавьте дистиллированной воды. Тщательно протрите клеммы и зажимы аккумулятора.

•  Проверьте,  что  емкость  (в  Ампер-часах)  и  напряжение  (в  Вольтах)  аккумулятора  соответствуют зарядному устройству.

Подсоединение и отключение

Не включать в электрическую сеть первое время.

•  установить выключатель в положение  OFF

 •  поставить переключатель на подходящую функцию 5 А или 10 А .

 •  Подключить красный кабель на клемму  + 12В ауккумулятора.

· Подключить  зажимы  следуя  нижеприведенным  этапам

 (красный  на  +;  черный  на  -)  к  клеммам  +  и  – аккумулятора если вы уверены в хорошей проводимости:

▪  Сначала подключите клемму неподсоединенную к кузову автомобиля (+).

▪  Затем подключите клемму к кузову автомобиля в точке удаленной от аккумулятора и топливной системы.

•  Подключите зарядное устройство к электроической сети на 220В 50Гц.

•  После зарядки :

▪  Отключить аппарат от электрической сети

▪  Установить выключатель на положение OFF

▪  Отсоединить зажим от кузова и затем от аккумулятора – соблюдайте этот порядок.

Наблюдение и состояние зарядки

Учитывая, что этот аппарат является автоматическим, все равно требуется периодическое наблюдение за процессом зарядки во избежание закипания электролита аккумулятора и вероятного распространения кислоты в автомобиле.

Конец зарядки определяется либо индикацией на приборе 100% 14,4В, либо по времени зарядки превышающей 10 часов. 

Ток зарядки должен быть равен десятой доли  ёмкости всех аккумулятора. Например : 1 аккумулятор ёмкостью 55 Aч  зарядный ток:  5 А.